Mandataire automobile · France & Allemagne

Vous avez la voiture en tête.
Nous partons la chercher.

Recherche, inspection sur place, import, démarches d'immatriculation. Vous dites quelle voiture vous voulez, tout le reste est pris en charge.

Paiement direct au vendeur
12 mois de garantie · UE
Réponse sous 48 h
01 · Simplicité

Un seul interlocuteur

Votre dossier est suivi du début à la fin par la même personne. Un seul interlocuteur, toujours le même au téléphone.

02 · Sécurité

Vendeurs professionnels

Achat uniquement auprès de professionnels : 12 mois de garantie légale minimum, partout en Europe.

03 · Preuve

Inspecté sur place

La voiture est inspectée sur place avant tout engagement : 45 points contrôlés, photos à l'appui.

Ce que vous voyez avant d'acheter
Détail moteur V12, inspection mécanique
Sous le capot
Intérieur cuir et bois d'un véhicule de collection
L'état réel de l'habitacle
Volant et compteurs d'une Porsche
Le moindre défaut

Déplacement, inspection, documentation : vous voyez la voiture telle qu'elle est vraiment, avant de vous engager.

Un seulinterlocuteur.

Chaque dossier est piloté personnellement, du premier appel à la livraison.

Recherche, inspection sur place, négociation, import et démarches d'immatriculation : tout est pris en charge, de bout en bout. Vous avez toujours le même interlocuteur.

Basé en Haute-Savoie, avec une recherche en France comme en Allemagne, et une livraison en France.

Haute-Savoie · Recherche France & Allemagne

Prêt à lancer la recherche ?

Dites ce que vous cherchez, la réponse arrive sous 48 h, sans engagement.

La méthode

Trois étapes,
un seul interlocuteur.

Un mandat de recherche fixe le cadre : vous décidez de ce que vous voulez, la recherche s'occupe du reste. Rien ne se décide sans vous.

Étape 01

Le brief

Vous me décrivez la voiture : modèle, finition, kilométrage, budget. On regarde ensemble ce qui est faisable, et à quel prix.

Étape 02

La recherche

Recherche en France et en Allemagne, vérification de l'historique, déplacement pour voir la voiture, négociation pour vous. Rien n'est acheté sans votre accord écrit.

Étape 03

La remise

Quitus fiscal, dossier d'immatriculation, carte grise : tous les dossiers sont montés et déposés pour vous. Les taxes (malus, carte grise) restent à votre charge, chiffrées à l'avance.

France & Allemagne

Deux marchés,
une seule recherche.

La recherche va là où se trouve la bonne voiture. En France, c'est plus rapide. En Allemagne, il y a nettement plus de choix, surtout sur les modèles sportifs et premium.

Travailler les deux marchés en même temps, c'est simplement avoir plus d'occasions sous les yeux, et pouvoir choisir la meilleure.

Basé en Haute-Savoie, avec un déplacement pour aller voir chaque voiture, où qu'elle soit.

🇫🇷 France

Réactivité

Les annonces vont vite. Être sur place permet d'aller voir la voiture dès qu'elle sort.

🇩🇪 Allemagne

Profondeur de marché

Beaucoup plus de choix, des carnets d'entretien souvent mieux tenus, et des prix généralement plus bas à équipement équivalent.

Une voiture en tête ?

Décrivez-moi votre projet en deux minutes.

Nos honoraires

Un tarif clair,
annoncé d'avance.

Vous payez la voiture directement au vendeur. Mes honoraires couvrent uniquement la recherche et l'accompagnement.

Recherche France

Sourcing national

Le véhicule que vous cherchez, trouvé et vérifié partout en France.
1 200
  • Recherche multi-plateformes
  • Inspection sur place en 45 points
  • Négociation en votre nom
  • Dossier photo complet
Le plus demandé
Import Allemagne

Clé en main

Véhicule jusqu'à 50 000 €. Toutes les démarches gérées, jusqu'à la remise des clés.
2 000
  • Tout le sourcing, appliqué au marché allemand
  • Déplacement et inspection sur place
  • Démarches malus, carte grise, quitus et conformité
  • Rapatriement et dossier d'immatriculation française
Import Premium

Haut de gamme

Au-delà de 50 000 € : sportives, GT et pièces d'exception.
2 500
  • Toutes les démarches de l'import clé en main
  • Vigilance renforcée sur l'authenticité
  • Discrétion et suivi personnalisé
  • Reportage photo de livraison
Vous ne payez rien tant que vous n'avez pas validé un véhicule. Le montant est annoncé dès le premier échange et confirmé par écrit. Le véhicule et les taxes (malus, carte grise) sont réglés par vous : les démarches sont prises en charge et chaque poste est chiffré à l'avance. Les frais de déplacement pour un import sont facturés au réel.

Un budget en tête ?

Votre dossier est chiffré précisément, sans engagement.

Nos engagements

Des règles claires,
à chaque dossier.

Voici le déroulé appliqué à chaque dossier, sans exception.

01

Uniquement des vendeurs professionnels

Achat uniquement auprès de professionnels : vous avez 12 mois de garantie légale minimum, valable partout en Europe, y compris une fois la voiture immatriculée en France.

02

Inspection systématique sur place

La voiture est vue avant que vous vous engagiez : papiers, carnet d'entretien, carrosserie, mécanique, essai sur route. Vous recevez les photos et un compte-rendu complet.

03

Aucun achat sans votre accord

Vous validez la voiture et le prix par écrit. Tant que vous n'avez pas dit oui, rien ne bouge.

04

Transparence totale sur l'état

Si la voiture a des défauts, vous êtes prévenu et les réparations sont chiffrées. Vous saurez exactement ce que vous achetez.

05

Paiement direct au vendeur

Vous payez la voiture directement au vendeur. Votre argent ne transite jamais par Steel Curve : seule la prestation est facturée.

La garantie, en clair

Comme j'achète uniquement chez des professionnels, la garantie légale européenne s'applique automatiquement. Si un problème apparaît dans les 12 premiers mois, c'est au vendeur de prouver que la voiture était conforme. Pas à vous.

Achetez l'esprit tranquille.

Confiez-moi votre recherche.

Questions fréquentes

Ce que vous vous
demandez sûrement.

Qui paie le véhicule, vous ou moi ?
Vous payez la voiture directement au vendeur. L'argent du véhicule ne transite jamais par Steel Curve : seul le travail de recherche et d'accompagnement est facturé.
Combien ça coûte, tout compris ?
Vous recevez un devis détaillé avant de vous engager : prix de la voiture, coûts d'import (malus, carte grise, transport) et les honoraires. Vous payez le véhicule et les taxes ; seule la prestation est facturée. Pas de frais caché. Sur un import allemand, ce que vous économisez couvre souvent une bonne partie du coût de la prestation.
Et si le véhicule a un défaut caché ?
C'est justement l'intérêt du déplacement. La voiture est vue avant que vous décidiez, et le moindre défaut trouvé devient un argument pour faire baisser le prix.
Combien de temps prend une recherche ?
Ça dépend de ce que vous cherchez. Un modèle courant, quelques jours. Une configuration précise, parfois plusieurs semaines. Mieux vaut prendre le temps de trouver la bonne voiture plutôt que de vous en faire accepter une par défaut.
Pourquoi importer d'Allemagne plutôt qu'acheter en France ?
C'est le plus gros marché d'occasion d'Europe : beaucoup plus de choix sur les modèles premium et sportifs, des voitures souvent mieux équipées et mieux suivies, à des prix plus bas. L'import fait peur parce que c'est compliqué : c'est exactement mon travail.
Et si vous ne trouvez pas mon véhicule ?
On cadre la recherche dès le départ. Si ce que vous cherchez n'existe pas dans votre budget, vous êtes prévenu tout de suite et on ajuste ensemble. Mieux vaut être honnête au premier appel que vous faire perdre deux mois.

Une autre question ?

Écrivez-moi, ou lancez directement votre demande.

Votre demande

Décrivez le véhicule
que vous recherchez.

Plus vous êtes précis, plus la recherche va vite. Réponse sous 48 h, sans engagement.

1 Le véhicule 2 Vos critères 3 Vos coordonnées
Tout compris. On affine ensemble si besoin.
Ces trois infos suffisent pour démarrer.
Réponse sous 48 h ouvrées, sans engagement.

Demande envoyée

Merci ! Votre demande est enregistrée. Voici ce qui va se passer :

Votre demande est reçue
2 Votre projet est étudié et la recherche lancée
3 Réponse sous 48 h ouvrées